无证驾驶怎么处罚,无证驾驶怎么处罚
一、无证驾驶的情况
《安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。”无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：
1、没有驾驶证的;
2、未经考试，非法取得驾驶证的;
3、驾驶证被注销、吊销的;
4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的;
5、驾驶证已超过有效期的;
6、驾驶证被暂扣的;
7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的;
8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的;
9、驾驶车辆超过最高准驾车型的;
10、未随身携带驾驶证的。
二、处罚情况
1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的，或将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下的罚款，可并处拘留15天的处罚。对于未随身携带机动车驾驶证的，无论驾驶人在行驶过程中违法与否，均不得继续驾驶该车辆。公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。根据所提供驾驶证的不同情形分别进行处理。
2、机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，扣留机动车驾驶证，可并处吊销机动车驾驶证。
延伸阅读：无证驾驶的危害以及管控
近年来，各地因无证驾驶机动车辆而导致的重特大交通事故不胜枚举，血的教训令人触目惊心。虽然各级党政、公安机关及相关职能部门三令五申并加强对无证驾驶的整治力度，取得了一定实效，但却出现屡禁不止现象，严重扰乱交通秩序，严重危害人民群众生命财产安全。如何采取切实有效措施，杜绝无证驾驶现象，关系到人民群众生命财产安全，关系到交通秩序的维护，关系到和谐社会的建设。无证驾驶是严重交通违法行为，是重大交通安全隐患之一。那么针对无证驾驶有何管控对策?
一、健全管控机制。
健全的管理机制是确保道路交通安全的根本途径，针对目前道路交通管理机制不健全的现象，道路交通管理职能部门要主动出击，强化配合协调，明确责任。一是优化资源整体联动。对无证驾驶人员的管理不仅是公安交警部门一家的事，要在地方党政主抓主责的大前提下，既确保交警、村社和企事业单位等各司其职，又要确保其密切配合，加强交流沟通，建立健全联动联勤机制，不断探索完善乡镇、交管办、派出所、村社及驾驶员协会的教育、管理长效机制;二是建立管理责任制。要将安全责任层层落实到地方党政、交警大(中队)、协管派出所、责任民警、车主及驾驶员，逐级建立车辆和驾驶员管理档案，形成部门、单位和车主之间相互配合，各司其职，齐抓共管的格局。
二、突出整治重点。
科学安排勤务，积极开展无证驾驶专项整治行动，遏制无证驾车的猖獗现象，有效预防因无证驾驶而引发重特的交通事故的现象。一是科学安排专项整治行动。针对无证驾驶多发生在偏远农村和民警下班时间或节假日等情况，制定交警、派出所和乡镇密切配合的专项整治行动，杜绝无证驾的管控死角。二是严管重罚。积极引导广大交通民警克服疲劳厌战情绪，切实加大对无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的查处力度，保持严管重罚，查处一起教育一片的高压态势，营造良好的道路交通安全氛围。同时，要坚持处罚与教育相结合原则，让群众理解、配合农村道路交通安全管理工作，缓解矛盾冲突。
三、狠抓宣传教育不放松。
道路交通安全宣传工作是道路交通安全管理的一项基础工作，是普及道路交通安全法律、预防和减少交通事故的重要途径。道路交通安全管理部门要多层次、多渠道、多形地开展交通安全宣传教育工作。一是切实抓好日常宣传。以“五进”和“爱民大走访”活动为载体，灵活多样地利用挂图、展板、广播、警示片和安全讲座等日常宣传方式大力宣传交通安全法律法规和无证驾驶的危害性，进一步提高群众交通安全意识。二是全面拓展宣传渠道。积极利用报刊、电视、网络和短信等现代宣传媒体宣传道路交通安全法律法规。三是建立联动宣传机制。党政、交警、派出所、学校、村社和企业等都要形成联动教育宣传机制，营造出浓厚的宣传整治氛围。四是强化反面典型宣传。选择一些因无证驾驶引发重特大交通事故的典型案例，积极宣传无证驾驶的危害性，用身边真人、真事教育敬醒广大群众。
四、提高培训质量，推行便民办证程序。
一是严把出口关。强化车管所和驾驶员培训学校的管理，提高培训质量，严格考试审核，提高驾驶证领取入门关。对法律意识、安全意识淡薄，驾驶技术生疏，考试成绩不合格的驾驶人，坚决不颁发驾驶证;对培训工作流于形、敷衍塞者的驾校，坚决按规定予以处理。二是探索新的便民办证机制。结合当前的“摩托车下乡”和“汽车下乡”等活动，拓展“车管业务下乡”活动的内容和形式，简化办证程序，增设办证地点，在条件具备的中心社区和农村交警中队开展机动车驾驶证受理业务和摩托车驾驶证考试业务等，解决农村群众办证难问题。三是对现有驾证考试程序、内容进行相应调整。对科目一现有题库内容及题库结构、组题方式进行必要的论证修改，多增加应知必会的安全文明礼貌行车方面的题目。将题库结构按一般法律义务、道路通行规则、文明礼让要求、高速公路通行规定、恶劣天气及特殊气象条件行车规定、发生故障或事故后的处置等知识点分类，从而避免组题时重复，也便于学习掌握。并积极试验应用模拟方式进行科目一考试，增强实际判断应用能力。建立音屏考试系统，确保农村地区文化程度较低的群众能够通过考试。
五、加强队伍执法规范化建设。
执法规范化建设是“三项建设”的关键环节和核心内容，是提高公安机关打击无证驾驶等严重违法行为的有务保障。一是提高民警执法综合素质。打牢基层民警“立警为公、执法为民”宗旨思想，提高民警查处无证驾驶的综合业务能力，减少和杜绝民警在查出无证驾驶工作中出现的不愿执法、不敢执法、徇私枉法等现象的发生;二是提高执法装备的科技含量。在充分利用照相机、摄像机等传统设备开展证据收集、固定的同时，要以信息化建设为契机，不断提高基层队伍装备的科技含量，以科技装备提升民警查处无证驾驶的实战能力;三是开展专项训练活动。根据民警在查处无证驾驶过程中遇到的驾车人现场逃逸、撞关、抗拒执法等问题，有针对性地开展查处无证驾驶专项业务培训活动，提高民警在查处交通违法尤其是无证驾驶时的综合业务技能
